Компания Google Waymo лидирует в тестах самоуправляемых автомобилей в Калифорнии
Генеральный директор Waymo Джон Крафчик представляет один из специализированных автомобилей компании. Билл Пульяно / Getty Images
Когда дело доходит до беспилотных автомобилей, есть одна компания, имеющая опыт работы с Waymo, чем остальные.
Подразделение автономных транспортных средств Google проделало больше всего тестовых миль на общественные дороги Калифорнии в прошлом году. По данным Государственного департамента транспортных средств, автомобили Waymo преодолели 352 545 миль.
Это резкое снижение с 635 868 миль, которые Waymo проехал в Калифорнии в 2016 году, но это в основном потому, что компания переместила большую часть своего автопарка в Феникс в прошлом году.
Согласно Wall Street Journal, Waymo планирует запустить коммерческую услугу по вызову автомобилей без водителя в городе к концу 2018 года.
Автомобили компании также наработал 2,7 миллиарда часов на симуляторах в 2017 году.
GM, которая недавно представила беспилотный автомобиль без руля и педалей, заняла второе место в рейтинге Калифорнии. Подразделение Cruise Automation компании в прошлом году проехало 132 000 миль по дорогам штата после того, как в 2016 году проехало менее 10 000 миль.
Калифорния стала основным полигоном для испытаний беспилотных автомобилей не только потому, что многие производители базируются в Кремниевой долине. , но также потому, что государство требует от автопроизводителей более публичного раскрытия информации. И в отличие от Нью-Йорка, автономные автомобили в Золотом штате не требуют сопровождения полиции.
И Cruise, и Waymo сообщили, что добились прогресса в одном важном показателе: отключение или количество отказов автономных технологий. В этих случаях операторы-люди должны были деактивировать функцию самостоятельного вождения и самостоятельно управлять транспортным средством.
Круизным операторам приходилось брать на себя управление 0,797 раза на каждые 1000 миль пробега по сравнению с 18,51 раза в предыдущем году. Waymo также улучшила свою скорость до 0,179 раза на 1000 миль по сравнению с 0,195 раза в 2016 году.
С другой стороны, Cruise также имел наибольшее количество аварий во время испытаний автомобилей без водителя с 22. Waymo, напротив, , разбился всего четыре раза.
Google не ответила на запрос наблюдателя о комментарии.
Одна известная компания не отправила данные о беспилотных автомобилях в Калифорнийское DMV: Tesla. < / p>
Автопроизводитель заявил, что, поскольку его автомобили являются полуавтономными, было бы слишком сложно отделить статистику автономного вождения от обычной автомобильной статистики. Компания также заявила, что получить географические данные было труднее, поскольку ее автомобили тестируются во всем мире (хотя Waymo легко разделила пробег по географическому признаку).
комментариев